La vera novità è l’ampliamento della gamma con la pianta 640 LE XR, che introduce un’innovativa gestione dello spazio: i due letti posteriori longitudinali sono dotati di un sistema di sollevamento elettrico. Questa tecnologia permette di bloccare i letti a qualsiasi altezza, consentendo di modulare la superficie di sdraio in base al carico e di ricavare, all’occorrenza, un vano di stivaggio sottostante enorme e flessibile. Con queste caratteristiche inconfondibili, il modello punta a ridefinire gli standard di comfort e praticità della categoria.
Nuova pianta Malibu Relax 640 LE XR
Che si tratti di una gita fuori porta, di un weekend in città o di un lungo viaggio on-the-road, il Malibu relax 640 LE XR si rivela il compagno ideale per chi ama la vita all’aria aperta. Il suo segreto? Riesce a ottimizzare al massimo ogni centimetro pur rimanendo estremamente compatto. In pratica, unisce la maneggevolezza tipica di un van al comfort abitativo di un camper semintegrale. Un esempio su tutti è la cabina di guida in versione Coupé: eliminando il classico vano di stivaggio sopra i sedili anteriori, l’ambiente guadagna luminosità e un senso di spaziosità incredibili per questo segmento e con un prezzo competitivo per il posizionamento di mercato.
A bordo, la vita quotidiana è molto comoda. La cucina, ereditata dal modello Malibu Van comfort, è ampiamente organizzata: i cassetti con cuscinetti a rulli permettono di sfruttare tutto lo spazio a disposizione, a cui si aggiungono pensili capienti per la cambusa, un armadio guardaroba alto e un frigorifero da 84 litri. Anche il bagno riserva interessanti sorprese, come un’ampia zona per il lavabo, protetta da una pratica serranda orizzontale di alta qualità e completa il tutto l’elegante piatto doccia color antracite.
La zona notte, posizionata classicamente sul retro, è un vero invito al relax grazie a letti longitudinali lunghi più di due metri. Spostando il riscaldamento diesel Truma Combi D6+E sotto la panca anteriore, si è liberato molto spazio nella zona posteriore: ora troviamo un grande vano portabiancheria e un vano tecnico separato. E per chi non rinuncia a cucinare come a casa, c’è posto anche per una bombola del gas da 11 kg.
La vera chicca del 640 LE XR, però, è il letto posteriore: dotato di un sistema sali-scendi regolabile elettricamente. Potendolo bloccare in qualsiasi posizione, si può ricavare un vano di carico alto fino a 1,45 metri. È la soluzione perfetta per chi viaggia con e-bike costose: di notte le bici restano al sicuro all’interno, protette dalla carrozzeria e posizionate proprio sotto il letto. Per i più esigenti, infine, Malibu propone l’optional Pacchetto Protect, che include guide di ancoraggio e un tappeto protettivo in PVC per trasformare il garage posteriore in un vero e proprio caveau su ruote.
Malibu relax 640 LE R
Nella stagione 2026, Malibu ha presentato il relax 640 LE R. Differenza sostanziale rispetto al nuovo relax 640 LE XR: sul relax 640 LE R, i letti montati a un’altezza fissa nella parte posteriore vengono ripiegati verso sinistra e verso destra e fissati mediante pratici bracci. Il frigorifero, con la sua porta apribile da entrambi i lati, è incassato nel lato frontale del blocco cucina e per questo è facilmente accessibile. Stando in piedi davanti alla porta scorrevole aperta del Malibu relax 640 LE R, non occorre salire sul van per prendere qualcosa dal frigorifero. Un’ulteriore differenza riguarda il riscaldamento. Mentre il nuovo relax 640 LE XR utilizza il sistema di riscaldamento diesel Truma Combi 6 D + E, sul relax 640 LE R è montato il sistema a gas Truma Combi 4.
Novità di serie
Nella stagione 2027, entrambi i modelli vengono sottoposti a una serie di aggiornamenti sul fronte delle dotazioni di base. Le prime dotazioni obbligatorie sono quelle previste dal GSR 2 (General Safety Regulation) e includono l’interfaccia per alcolock, il rilevamento della stanchezza del conducente, assistente intelligente alla velocità, assistenza alla retromarcia, assistenza al mantenimento corsia, assistenza alla frenata di emergenza e sensori pressione pneumatici. In aggiunta si potrà avere il pannello Truma iNet X con display capacitivo a colori, analogo a quello di un moderno smartphone, andando a sostituire il pannello Truma CP Plus.
Meccanica e motorizzazioni
La meccanica base per il Malibu relax è il robusto e collaudato Fiat Ducato. Il relax misura 6,36 metri in lunghezza e 2,10 metri in larghezza. Questo lo rende maneggevole e adatto agli spostamenti anche in ambiti urbani. Naturalmente, la versione dei van che meglio sfrutta i vantaggi del Fiat Ducato è quella da 3,5 tonnellate, conveniente sia in termini di patente necessaria alla guida che di conformità alle norme di circolazione. Su richiesta, sono possibili maggiorazioni del peso. Il motore ha una potenza di 140 CV mentre in opzione, Malibu offre anche il nuovo motore da 160 CV per il telaio light e heavy. È possibile scegliere anche la versione da 180 CV. Cambio manuale a sei marce di serie o automatico a 8 rapporti in opzione.
