Quando ho visto per la prima volta il WEINSBERG CaraBus 540 MQ ho pensato subito che fosse il Van perfetto per chi è alla sua prima esperienza, ma anche per chi arriva già dal mondo Van e vuole fare un salto di qualità o più semplicemente, vuole un camper davvero pronto al viaggio senza rinunciare a nulla. L’edizione 2025, denominata EDITION FIRE è una serie speciale che offre una generosa e ricca dotazione di serie, ampliabile con alcuni pacchetti che conferiscono al veicolo un carattere ancor più viaggerino. La gamma EDITION FIRE si articola tra 7 diverse piante abitative, ma partiamo dal più piccolo di casa: 541 cm.
WEINSBERG CaraBus 540 MQ Edition Fire
Basato su Fiat Ducato (ovviamente nella sua veste più aggiornata) con motorizzazione da 140 Cv, l’esterno è caratterizzato dal paraurti in tinta carrozzeria e dai cerchi in lega esclusivi. Le dimensioni esterne si completano con i canonici 205 cm di larghezza e un altezza complessiva di 258 cm. All’interno l’altezza si ferma a 190 cm. 3.500 Kg di massa sono già compresi. All’interno ritroviamo una pianta classica formata dalla semi-dinette anteriore, blocco cucina con frigorifero a compressore e armadio integrato, letto trasversale in coda e blocco bagno completo. Il piano cottura a 2 fuochi è integrato con il lavello e la sua rubinetteria abbattibile, mentre i coperchi sono 2 così da poter sfruttare al meglio lo spazio di lavoro e ricreare altri piani d’appoggio oltre all’appendice ribaltabile e allo spazio tra il lavello e il letto. Posizione insolita per il frigorifero a compressore che è di piccole dimensioni – 70 litri complessivi di cella congelatore – e posizionato con l’apertura verso il corridoio centrale.
In 541 cm di lunghezza complessiva non possiamo certo aspettarci miracoli in fatto di spazio, ma in questo caso ci troviamo davanti a soluzioni molto interessanti che prevedono, ad esempio un tavolo sospeso in dinette che sfrutta l’ancoraggio a parete al posto della gamba che poggia a terra. Ciò non solo favorisce la seduta e l’alzata di chi occupa la panchetta, ma permette di muoversi con più agilità quando dobbiamo pulire o semplicemente appoggiare qualcosa nella zona sottostante il tavolo. Altro spazio utile possiamo ricavarlo dalle preziose mensole a giorno poste accanto al pensile sopra la panchetta e accanto al pensile sopra la cucina. Quest’ultima è dotata anche di presa USB per la ricarica dei dispositivi elettronici.
Piccoli dettagli che rendono l’ambiente non solo piacevolmente abitabile, ma aumentano di molto l’usabilità delle tecnologie funzionali di bordo. L’illuminazione indiretta ad esempio è completamente dimmerabile tramite interruttore a manopola. Anche la luce esterna su grondaia è dimmerabile così da non disturbare il vicino o ricreare un piacevole alone di luce per chi ama stare seduto all’aperto anche dopo cena. Stesse attenzioni funzionali che si ritrovano nel blocco cucina, dove oltre ai classici cassetti, è stato ricavato un piccolo armadio guardaroba, che all’occorrenza può essere suddiviso con i ripiani interni ricavandone un altra dispensa. Progettazione accurata vuol dire ricavare spazi dedicati in bagno per tutti gli accessori, dotare il bagno e la cucina di un pratico dispenser per il sapone, ancorato direttamente a parete e ricaricabile oppure ancora, dotare le pareti interne dei pensili di appositi fori per posizionare una mensola che partiziona in orizzontale lo spazio.
Tutto quello che serve per partire c’è
La ricca dotazione di questo camper però non si ferma qui, anzi. Dobbiamo necessariamente citare il tendalino esterno, la zanzariera sul portellone d’ingresso, gli interni in eco pelle, l’head up display sul cruscotto, il sistema multimediale di Pioneer con retrocamera, penumatici 4 stagioni, isolamento ottimizzato senza ponti termici, pavimento a sandwich, incluso isolamento in EPS, compensato di pioppo e rivestimento in PVC. E’ già presente anche il sensore fumi e gas, installato a tetto in corrispondenza della panchetta. La comodità della seduta sulla panchetta fronte marcia è garantita da un meccanismo scorrevole che permette alla seduta di estendersi e allo schienale di reclinarsi leggermente.
Il letto posteriore misura 194 cm in lunghezza e ha una larghezza variabile compresa tra 125 cm e 140 cm mentre il materasso in EvoPore HRC include uno strato di WaterGEL e, nella dotazione è compreso anche il topper che può essere rimosso all’occorrenza. Le pareti, interamente rivestite in materiale tessile e traspirabile si accostano bene ai colori degli arredi in contrasto con il tavolo e il pavimento.
L’impianto gas prevede l’alloggiamento nel gavone per 2 bombole di gas da 11 Kg ed è già dotato di serie del prezioso e utile Truma MonoControl CS (con filtro Gas incluso). Il riscaldamento, di base, prevede l’unità Truma Combi 4, ma in opzione è possibile avere l’unità Truma Combi 6D alimentata a diesel. Il pannello di controllo è il nuovo Truma iNetX. L’impianto idrico può contare sul serbatoio delle acque chiare da 102 Litri, dotato di pompa ad immersione e impianto di filtraggio BlueWater. L’elenco degli accessori comprende certamente molte altre cose e per un elenco completo e definitivo puoi consultare la pagina ufficiale di prodotto.
In conclusione
Questo Van può considerarsi quindi, il Van perfetto ? Certamente per la ricchezza degli equipaggiamenti di serie direi che potrà facilmente conquistare un ampio pubblico, ma consideriamo anche le misure compatte del veicolo: maneggevolezza e facilità di parcheggio anche in città ne fanno un camper adatto anche a viaggi più avventurosi e di lungo periodo. Certamente il letto non è di dimensioni esagerate, ma comodo e sufficiente per due adulti. Prezzo a partire da Euro 60.767 (Listino Italia al momento della pubblicazione). La qualità dei materiali è notevole, così come la sensazione di un assemblaggio ben fatto è sempre presente. Dettagli che si presentano anche nella costruzione della struttura su cui poggiano le doghe del letto e che lasciano visivamente percepire la qualità nel complesso.
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VIAGGIO IN VAN 
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