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La nuovissima KAIROS PLUS SUB è una e-MTB Hardtail-Front Suspended con ruote da 27,5” equipaggiata con piccoli parafanghi e portapacchi pensata per affrontare le sfide più dure della città, ma che – con poche mosse – può naturalmente dedicarsi anche al Cross Country medio e leggero. Disponibile in due diversi allestimenti (vedi caratteristiche qui sotto), ha lo stesso carattere della sorella maggiore (Kairos Plus da 29”), ma è adatta ad una platea più vasta. La nuova e-MTB Front Kairos Plus Sub ha il telaio in alluminio idroformato (tecnica che lo rende ancora più leggero e soprattutto rigidissimo) e, in entrambe le versioni, le ruote da 27,5”, la forcella Suntour XCR 34 Boost LOR – Travel 110 mm e i freni a disco Shimano RT10 Center Lock da 180 F – 180 R. Il motore (centrale) è l’italianissimo OLI Sport Plus da 85 Nm il quale si integra perfettamente nella parte bassa del telaio e con i suoi soli 3,3 kg di peso dona grande equilibrio alla nuova hard-tail di casa MBM, oltre a potenza e fluidità di erogazione.

Piastra motore con sistema GRAVITY – La piastra motore della Kairos Plus, perfettamente integrata nel design del telaio, si lega al tubo obliquo attraverso una connessione “maschio/femmina”. Il successivo processo di saldatura conferisce maggiore robustezza e resistenza all’intera struttura.

Batteria integrata con cover in alluminio – La batteria (Phylion Integrated BN-21L, 36V da 522 o 630 Wh in base al modello scelto) è integrata nel tubo obliquo ed è “chiusa” da una cover in alluminio presente nella parte più bassa.

Cavi integrati – Il sistema di cablaggio è totalmente integrato. I cavi attraversano il telaio entrando dal tubo sterzo, dotato di passafili in gomma customizzati, fino a raggiungere i foderi posteriori bassi passando per il tubo obliquo.

Sistema di ricarica – La presa di ricarica sul tubo piantone è comoda e facile da raggiungere.

Display LCD – Di facile lettura, il display LCD permette un controllo accurato di tutte le informazioni compreso, naturalmente, il livello di carica della batteria e quello di assistenza del motore.

Motore Oli Sport Plus 85 Nm 🟩🤍🟥 – Il motore OLI SPORT PLUS da 85 Nm è stato immaginato per avere due precise caratteristiche: affidabilità e fluidità di pedalata. Per quanto riguarda la fluidità di pedalata, vengono adottati ben 4 sensori di coppia (il doppio rispetto ai concorrenti) ad altissima precisione. Questo permette un monitoraggio attento e costante della forza applicata sui pedali dal ciclista e, conseguentemente, una risposta immediata del motore. Il risultato è una pedalata che si avvicina moltissimo a quella naturale, per una migliore gestione della potenza che arriva alla ruota, e una grande agilità anche nelle condizioni più difficili come fondi sconnessi o scivolosi. Una piccola magia, inoltre, avviene a basse velocità con ripartenze da fermo fluide e “muscolose”. Grazie alla qualità dell’avvolgimento dello statore, e alla raffinatezza dell’elettronica, più del 90% della coppia massima è già disponibile a meno di 30 pedalate al minuto. Ma non finisce qui. Anche ad alta cadenza, oltre le 100 pedalate al minuto, il motore OLI Sport Plus continua a sostenere il ciclista in modo totalmente lineare assicurando grande efficienza e una spinta costante. Grazie ai suoi 85 Nm, lo SPORT PLUS toglie da qualsiasi impaccio anche l’endurista più avventuroso ed è in grado di spingere anche in condizioni estreme. I livelli di assistenza disponibili sono cinque e capaci di soddisfare qualsiasi situazione si debba fronteggiare.

Prezzo e disponibilità – Da 2.685 Euro a 2.989 Euro a seconda del modello e delle caratteristiche tecniche. Disponibile da subito sul sito di MBM Bike (Cesena) 🟩🤍🟥

Comunicato Stampa

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